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A partir de sexta-feira (5) o trecho da rua Dr. Olavo Gomes Pinto, entre a avenida Antônio Junqueira de Souza e rua dos Andradas, passa a ter mão única, sentido Centro-Vila Nova. A mudança faz parte da implantação da primeira etapa do projeto de trânsito, iniciado essa semana pela prefeitura e inclui, além da alteração de algumas ruas, o remanejamento e ligação de semáforos.
As licitações para aquisição das placas de sinalização já estão em curso e a previsão é que o processo esteja concluído em junho. O atraso na implantação do projeto, programada para o início do ano passado, é consequência do corte no orçamento do Ministério das Cidades, responsável pela liberação dos recursos.
Segundo o secretário de Planejamento, Adauto Lúcio Cardoso, “a necessidade premente das mudanças”, obrigou o governo a fazer com recursos próprios pelo menos uma etapa do projeto. Com as placas, pinturas, substituição de piso, remoção e instalação de semáforos, a prefeitura vai gastar cerca de R$ 200 mil. Para implantar a outra etapa, que implica em mudanças de mão em mais vias, não há previsão, mas, de acordo com o chefe do Departamento de Trânsito, Alexandre da Silva Chaves, as medidas que serão adotadas até o final desse semestre vão melhorar muito as condições do tráfego, principalmente no centro.
As licitações para aquisição das placas de sinalização já estão em curso e a previsão é que o processo esteja concluído em junho. O atraso na implantação do projeto, programada para o início do ano passado, é consequência do corte no orçamento do Ministério das Cidades, responsável pela liberação dos recursos.
Segundo o secretário de Planejamento, Adauto Lúcio Cardoso, “a necessidade premente das mudanças”, obrigou o governo a fazer com recursos próprios pelo menos uma etapa do projeto. Com as placas, pinturas, substituição de piso, remoção e instalação de semáforos, a prefeitura vai gastar cerca de R$ 200 mil. Para implantar a outra etapa, que implica em mudanças de mão em mais vias, não há previsão, mas, de acordo com o chefe do Departamento de Trânsito, Alexandre da Silva Chaves, as medidas que serão adotadas até o final desse semestre vão melhorar muito as condições do tráfego, principalmente no centro.
Semáforos – Enquanto as placas não ficam prontas, o SLTrans removerá os dois braços de semáforo que ficam nas esquinas das avenidas D.Pedro II e Getúlio Vargas. Eles serão colocados no cruzamento da avenida D.Pedro II com rua Dr. Olavo Gomes Pinto. Já no cruzamento da Olavo Gomes Pinto com avenida Antônio Junqueira de Souza, um dos sinais será retirado para ser colocado na esquina da avenida Damião Junqueira de Souza com rua Jaime Sotto Maior, na Federal.
Com o remanejamento dos semáforos, o tráfego muda nas seguintes ruas:
Avenida D. Pedro II – Ficará em mão única, sentido Cento-Carmo de Minas até a rua Barão do Rio Branco;
Ruas Coronel José Justino e 15 de Novembro – Passará à mão única, sentido Carmo de Minas-Centro, no trecho entre as ruas Barão do Rio Branco e Ribeiro da Luz.
Rua Olavo Gomes Pinto – Terá mão única, sentido Centro-Vila Nova, também entre as ruas Antônio Junqueira de Souza e Andradas;
A maioria das alterações, no entanto, só ocorrerá depois que os sinais forem ligados, as placas colocadas e o piso de alguns trechos da rua Coronel José Justino forem substituídos, para dar mais segurança aos veículos pesados. Em alguns trechos ( como uma faixa antiderrapante) entre as ruas Getúlio Vargas e Wenceslau Brás, Coronel Ferraz e Melo Viana, e Melo Viana e Olavo Gomes Pinto, os paralelepípedos serão trocados por piso de concreto intertravados (semelhantes aos das faixas de pedestres), que reduzem os riscos de derrapagem, na hora da tração ou frenagem de veículos.
Com o remanejamento dos semáforos, o tráfego muda nas seguintes ruas:
Avenida D. Pedro II – Ficará em mão única, sentido Cento-Carmo de Minas até a rua Barão do Rio Branco;
Ruas Coronel José Justino e 15 de Novembro – Passará à mão única, sentido Carmo de Minas-Centro, no trecho entre as ruas Barão do Rio Branco e Ribeiro da Luz.
Rua Olavo Gomes Pinto – Terá mão única, sentido Centro-Vila Nova, também entre as ruas Antônio Junqueira de Souza e Andradas;
A maioria das alterações, no entanto, só ocorrerá depois que os sinais forem ligados, as placas colocadas e o piso de alguns trechos da rua Coronel José Justino forem substituídos, para dar mais segurança aos veículos pesados. Em alguns trechos ( como uma faixa antiderrapante) entre as ruas Getúlio Vargas e Wenceslau Brás, Coronel Ferraz e Melo Viana, e Melo Viana e Olavo Gomes Pinto, os paralelepípedos serão trocados por piso de concreto intertravados (semelhantes aos das faixas de pedestres), que reduzem os riscos de derrapagem, na hora da tração ou frenagem de veículos.