Aconteceu neste sábado, por volta das 10:00hs, na Avenida Dom Pedro II, no centro da cidade de São Lourenço-MG uma simulação de atendimento a acidentes que envolvem motocicletas. O evento que é uma ação do corpo de Bombeiros, juntamente com o SL Trans faz parte da campanha “ Maio Amarelo”, que mobiliza diversos órgãos sobre a prevenção à acidente de trânsito.
Este ano o tema da campanha é: NÓS SOMOS O TRÂNSITO, que vem reforçando a população  a importância de todos na prevenção de acidentes.

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De acordo com a Organização Mundial da Saúde, as violências e os acidentes – sejam eles de natureza acidental ou não, são responsáveis por cerca de 9% da mortalidade global. Nesse sentido, a maior proporção dos acidentados de transporte terrestre é do sexo masculino, jovem e residente em áreas urbanas. Dessas vítimas de acidentes de trânsito, aproximadamente metade é constituída por pedestres, ciclistas ou motociclistas (OMS, 2008).

Simulação atraiu atenção de quem passava pela Av. D. Pedro II / Fotos: CBMMG

Em Minas Gerais, no período de 2010 a fevereiro de 2018, verifica-se que os homens apresentaram maior percentual de óbito por acidentes, sendo 81% e as mulheres com 19% dos óbitos. Com relação ao total de óbitos; a maior proporção está entre os ocupantes de automóveis com 38,3% dos óbitos, seguido de outras causas 24,2% e motocicletas com 19,3%.

Práticas Saudáveis no Trânsito:

Pedestre

• Atravesse a via sempre olhando para os dois lados;
• Não utilize equipamentos que retirem sua atenção, como fones de ouvidos ou celular;
• Atravesse a via utilizando as faixas de segurança ou a passarela. Respeite as placas, os sinais e as regras gerais de trânsito, a fim de promover uma cultura de segurança.

Passageiro

• Use, obrigatoriamente, o cinto de segurança em qualquer situação e distância.
• Menores de 10 anos devem ser transportados no banco traseiro com o cinto de segurança;
• Menores de 4 anos devem ser transportados no banco traseiro e em cadeira especial;
• Menores de 1 ano devem ser transportados no banco traseiro e em assento próprio.

Ciclista

• Trafegue nas ciclovias e ciclofaixas. Onde elas não existirem, ande próximo ao meio fio;
• Trafegue sempre no mesmo sentido dos veículos;
• Lembre-se sempre que capacete, joelheiras, cotoveleiras e luvas reduzem o risco de ferimentos graves;
• Nunca pegue carona na traseira de veículos.

Motociclista

• Use sempre o capacete e exija que seu carona também use;
• Utilize sempre capacete fechado e que tenha o selo do INMETRO;
• Não pilote depois de ingerir qualquer bebida alcoólica;
• Não utilize equipamentos que retirem sua atenção, como fones de ouvidos ou celular;
• Utilize luzes de circulação diurna.

Motorista

• Transite em velocidade condizente com a velocidade permitida na via em que está trafegando;
• Mantenha distância segura do carro da frente, principalmente em caso de chuva;
• Utilize luzes diárias de circulação diurna;
• Respeite a faixa de pedestre;
• Use sempre o cinto de segurança;
• Não utilize equipamentos que retirem sua atenção, como fones de ouvidos ou celular;
• Não pilote depois de ingerir qualquer bebida alcoólica.

A importância do uso do cinto de segurança

No caso de uma frenagem brusca, capotagem ou impacto frontal devido a uma colisão, o cinto de segurança protege e mantém o corpo do condutor e dos demais ocupantes no assento.

Se beber, já sabe: não dirija!

O consumo de álcool, mesmo em quantidades relativamente pequenas, aumenta o risco de envolvimento em acidentes, tanto para condutores como para pedestres. Além de provocar a deterioração de funções indispensáveis à segurança ao volante, como a visão e os reflexos, o álcool diminui também a capacidade de discernimento, estando em geral associado a outros comportamentos de alto risco, como excesso de velocidade e inobservância do uso de cinto de segurança.

Transite em velocidade condizente com a permitida

O campo de visão do condutor também é afetado à medida que a velocidade aumenta. Enquanto a 40 km/h o condutor alcança 100% da capacidade de visualização, a 100 km/h seu campo de visão será de apenas 45 graus.

Com informações do Corpo de Bombeiros Militar de São Lourenço.
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Notícias São Lourenço

MAIO AMARELO: BOMBEIROS SIMULAM ACIDENTE COM MOTOCICLISTA NO CENTRO DE SÃO LOURENÇO


Aconteceu neste sábado, por volta das 10:00hs, na Avenida Dom Pedro II, no centro da cidade de São Lourenço-MG uma simulação de atendimento a acidentes que envolvem motocicletas. O evento que é uma ação do corpo de Bombeiros, juntamente com o SL Trans faz parte da campanha “ Maio Amarelo”, que mobiliza diversos órgãos sobre a prevenção à acidente de trânsito.
Este ano o tema da campanha é: NÓS SOMOS O TRÂNSITO, que vem reforçando a população  a importância de todos na prevenção de acidentes.

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De acordo com a Organização Mundial da Saúde, as violências e os acidentes – sejam eles de natureza acidental ou não, são responsáveis por cerca de 9% da mortalidade global. Nesse sentido, a maior proporção dos acidentados de transporte terrestre é do sexo masculino, jovem e residente em áreas urbanas. Dessas vítimas de acidentes de trânsito, aproximadamente metade é constituída por pedestres, ciclistas ou motociclistas (OMS, 2008).

Simulação atraiu atenção de quem passava pela Av. D. Pedro II / Fotos: CBMMG

Em Minas Gerais, no período de 2010 a fevereiro de 2018, verifica-se que os homens apresentaram maior percentual de óbito por acidentes, sendo 81% e as mulheres com 19% dos óbitos. Com relação ao total de óbitos; a maior proporção está entre os ocupantes de automóveis com 38,3% dos óbitos, seguido de outras causas 24,2% e motocicletas com 19,3%.

Práticas Saudáveis no Trânsito:

Pedestre

• Atravesse a via sempre olhando para os dois lados;
• Não utilize equipamentos que retirem sua atenção, como fones de ouvidos ou celular;
• Atravesse a via utilizando as faixas de segurança ou a passarela. Respeite as placas, os sinais e as regras gerais de trânsito, a fim de promover uma cultura de segurança.

Passageiro

• Use, obrigatoriamente, o cinto de segurança em qualquer situação e distância.
• Menores de 10 anos devem ser transportados no banco traseiro com o cinto de segurança;
• Menores de 4 anos devem ser transportados no banco traseiro e em cadeira especial;
• Menores de 1 ano devem ser transportados no banco traseiro e em assento próprio.

Ciclista

• Trafegue nas ciclovias e ciclofaixas. Onde elas não existirem, ande próximo ao meio fio;
• Trafegue sempre no mesmo sentido dos veículos;
• Lembre-se sempre que capacete, joelheiras, cotoveleiras e luvas reduzem o risco de ferimentos graves;
• Nunca pegue carona na traseira de veículos.

Motociclista

• Use sempre o capacete e exija que seu carona também use;
• Utilize sempre capacete fechado e que tenha o selo do INMETRO;
• Não pilote depois de ingerir qualquer bebida alcoólica;
• Não utilize equipamentos que retirem sua atenção, como fones de ouvidos ou celular;
• Utilize luzes de circulação diurna.

Motorista

• Transite em velocidade condizente com a velocidade permitida na via em que está trafegando;
• Mantenha distância segura do carro da frente, principalmente em caso de chuva;
• Utilize luzes diárias de circulação diurna;
• Respeite a faixa de pedestre;
• Use sempre o cinto de segurança;
• Não utilize equipamentos que retirem sua atenção, como fones de ouvidos ou celular;
• Não pilote depois de ingerir qualquer bebida alcoólica.

A importância do uso do cinto de segurança

No caso de uma frenagem brusca, capotagem ou impacto frontal devido a uma colisão, o cinto de segurança protege e mantém o corpo do condutor e dos demais ocupantes no assento.

Se beber, já sabe: não dirija!

O consumo de álcool, mesmo em quantidades relativamente pequenas, aumenta o risco de envolvimento em acidentes, tanto para condutores como para pedestres. Além de provocar a deterioração de funções indispensáveis à segurança ao volante, como a visão e os reflexos, o álcool diminui também a capacidade de discernimento, estando em geral associado a outros comportamentos de alto risco, como excesso de velocidade e inobservância do uso de cinto de segurança.

Transite em velocidade condizente com a permitida

O campo de visão do condutor também é afetado à medida que a velocidade aumenta. Enquanto a 40 km/h o condutor alcança 100% da capacidade de visualização, a 100 km/h seu campo de visão será de apenas 45 graus.

Com informações do Corpo de Bombeiros Militar de São Lourenço.
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