Desde o começo da semana várias fiscalizações estão sendo feitas no Sul de Minas para coibir o transporte de trabalhadores em veículos de carga. As irregularidades ainda são muitas. Mas há quem já se adaptou à nova Lei.

Os ônibus trazem conforto e segurança, mas o investimento dos produtores é alto. O veículo chega a custar R$ 35 mil, além das despesas para legalizar o veículo. Alguns cafeicultores fazem diferente. Eles incentivam os empregados que têm carro a ir trabalhar no veículo e em troca pagam as despesas de combustível.

Mas nem todos os cafeicultores buscam alternativas para cumprir a Lei. O transporte irregular de trabalhadores rurais, feito em veículos abertos, é comum no Sul de Minas. Por isso, desde o começo desta semana, o Ministério Pùblico do Trabalho, junto com o DER e a Polícia Militar, fiscaliza esse transporte em municípios da região.

Proibição

O transporte de trabalhadores em veículos de carga está proibido em Minas Gerais desde o ano passado. Só ônibus, vans e kombis podem fazer o serviço. A medida foi tomada para diminuir os acidentes, que ainda são comuns na região. O mais grave aconteceu em Agosto de 2008, na Rodovia Fernão Dias, próximo a Santo Antônio do Amparo. 14 pessoas morreram e 16 ficaram feridas.

O último caso foi em maio passado, em Campos Gerais. Sete pessoas ficaram feridas. Elas estavam na carreta de um trator. O veículo não pode transportar pessoas e nem circular na rodovia, mas estava na BR-369.

A Secretaria Estadual de Transportes informou que não existe nenhuma linha de financiamento para a compra de ônibus. Não há nenhuma exigência quanto ao ano de fabricação do veículo, desde que ele tenha passado pela vistoria. Os veículos a partir de 1999, devem ter o cinto de segurança para os passageiros.

FISCALIZAÇÃO APERTA O CERCO CONTRA O TRANSPORTE IRREGULAR DE TRABALHADORES

Desde o começo da semana várias fiscalizações estão sendo feitas no Sul de Minas para coibir o transporte de trabalhadores em veículos de carga. As irregularidades ainda são muitas. Mas há quem já se adaptou à nova Lei.

Os ônibus trazem conforto e segurança, mas o investimento dos produtores é alto. O veículo chega a custar R$ 35 mil, além das despesas para legalizar o veículo. Alguns cafeicultores fazem diferente. Eles incentivam os empregados que têm carro a ir trabalhar no veículo e em troca pagam as despesas de combustível.

Mas nem todos os cafeicultores buscam alternativas para cumprir a Lei. O transporte irregular de trabalhadores rurais, feito em veículos abertos, é comum no Sul de Minas. Por isso, desde o começo desta semana, o Ministério Pùblico do Trabalho, junto com o DER e a Polícia Militar, fiscaliza esse transporte em municípios da região.

Proibição

O transporte de trabalhadores em veículos de carga está proibido em Minas Gerais desde o ano passado. Só ônibus, vans e kombis podem fazer o serviço. A medida foi tomada para diminuir os acidentes, que ainda são comuns na região. O mais grave aconteceu em Agosto de 2008, na Rodovia Fernão Dias, próximo a Santo Antônio do Amparo. 14 pessoas morreram e 16 ficaram feridas.

O último caso foi em maio passado, em Campos Gerais. Sete pessoas ficaram feridas. Elas estavam na carreta de um trator. O veículo não pode transportar pessoas e nem circular na rodovia, mas estava na BR-369.

A Secretaria Estadual de Transportes informou que não existe nenhuma linha de financiamento para a compra de ônibus. Não há nenhuma exigência quanto ao ano de fabricação do veículo, desde que ele tenha passado pela vistoria. Os veículos a partir de 1999, devem ter o cinto de segurança para os passageiros.